1. Preis Seespange Bregenz

Tragwerksplanung
Wettbewerbe

Strukturierung des großmaßstäblichen Volumens: Vorrangiges Ziel der städtebaulichen Konzeption stellt die Entwicklung eines kleinteilig strukturierten Bebauungssystems dar, das die beiden vorhandenen Bautypologien Solitärbauwerk (Seefrontbebauung) und Stadthaus im Verbund einer geschlossenen Blockbebauung (Altstadt) miteinander verknüpft und überlagert. Dadurch wird die Baumasse in die kleinteilige Stadtstruktur eingebunden.

„Fertigbauen" der Stadtkante:
Die Stadtkante und Seefront wird bis zu ihrem Abschluß am Bahnhof fertig gebaut und führt die Typologie überschaubar dimensionierter Solitäre an der Seestraße fort.

Architektur: Elmar Ludescher Architekt

Typ: öffentlicher-Bau, Brückenbau

Objektstandort: Bregenz, AT

Ausführungszeitraum: 2010

Downloads:
seespange-1.jpg
seespange-2.jpg
seespange-1.jpg
seespange-2.jpg
Zur Projektübersicht